HOPPA TILL INNEHÅLL
Fjärrstridsgrupp Alfa
EN UK UTGÅVA 2026-Q2 AKTIV
EJ KLASSIFICERAD
FSG-A // DOCTRINE // POWER

FÄLTKRAFT
ELFÖRSÖRJNING

Författare: Tiny
KOMPLETT 6 MIN LÄSNING
SAMMANFATTNING
En drönargrupp förbrukar ungefär 200W kontinuerligt: laddning av fyra batterier simultant, drift av markstation och Lisa 26-terminal. Tre kraftkällor: portabel kraftstation (tyst, 2,5 timmar), solpanel (gratis, enbart dagsljus), generator (obegränsad men bullrig). Rekommendation: kraftstation för grundlast, solpanel för påfyllning dagtid, generator som backup.

Source 1 — Portable Power Station

Jackery Explorer 500 lagrar 518 Wh i litiumjärnfosfatceller. Ren sinusvågsutmatning vid 230V AC driver ISDT Q6 Pro-laddaren direkt utan adapter. Vikten 6,4 kg är hanterbar för en soldats ryggsäck. Drifttid vid 200W förbrukning: ungefär 2,5 timmar — tillräckligt för att ladda 10 FPV-batterier (25 minuter vardera i sekvens). Tyst operation — ingen akustisk signatur som avslöjar positionen.

Laddning från sol: 6–8 timmar med 100W panel under svensk sommar. Laddning från fordon: 3–4 timmar via 12V biluttag med inverter. Laddning från generator: 2 timmar vid 500W ingång. Den optimala cykeln: ladda från generator under natten (akustisk signatur döljs av övrig verksamhet), använd sol dagtid, och kör på kraftstationen under stridskontaktperioder när tystnad är kritisk.

Source 2 — Solar Panel

100W monokristallin panel (150 euro, 5 kg hopfälld) producerar 60–80W effektiv utmatning under svensk sommar (55°N–69°N). Vid vintersolstånd i Norrbotten (66°N): effektiv solhöjd under 5 grader — panelen producerar 10–15W i 4 timmar. Solenergi är inte en tillförlitlig primärkälla vintertid i norra Sverige — den fungerar som komplement till generator.

Taktisk placering: positionera panelen söderut i 45 graders vinkel bakom skydd (byggnad, fordon, terrängvall) som blockerar siktlinje från fiendens observationsriktning. Panelens reflektiva yta kan synas på visuella och IR-sensorer — täck med kamouflageväv som släpper igenom solljus men bryter den rektangulära signaturen.

Source 3 — Generator

Honda EU10i inverterdriven generator: 1000W kontinuerligt, 13 kg, 8 timmars drifttid på 2,3 liter bensin. Bullernivå: 52 dB vid 7 meters avstånd — detekterbar med akustisk sensor på 200+ meters avstånd vid tyst miljö. Driftsprocedur: kör generatorn minst 200 meter från frontpositioner, bakom terräng som dämpar ljud, och enbart under perioder då annan aktivitet (fordonstrafik, artilleri) maskerar ljudet.

Fuel logistics: 2.3 liters per 8 hours = 6.9 liters per 24-hour operation. Standard NATO fuel can: 20 liters = 2.9 days of continuous generation. The drone team's fuel requirement is negligible compared to vehicle fuel consumption — a single Terrängbil consumes 20 liters in 2 hours of driving. Generator fuel piggybacks on existing vehicle fuel logistics with zero additional supply chain burden.

Batteriladdning — den operativa flaskhalsen

Bränslelogistik: 2,3 liter per 8 timmar = 6,9 liter per 24-timmarsoperation. Standard NATO-jerrykanne (20 liter) räcker 23 timmars generatordrift. Drönargruppen förbrukar ungefär en jerrykanne var tredje dag — integrerbar i kompaniets befintliga bränsleförsörjning utan separat logistikkedja.

ISDT Q6 Pro-laddare: 6S 1300 mAh LiPo vid 5A laddningsfrekvens = 25 minuter från förvaringsspänning (3,80V/cell) till full (4,20V/cell). Med en laddare: 2,4 batterier per timme. Vid 10 uppdrag per dag × 1 batteri per uppdrag = 10 batterier per dag = 4,2 timmars laddningstid. Under hög intensitet (20+ uppdrag): laddning blir flaskhalsen.

Fuel Logistics Integration

Lösning: andra Q6 Pro-laddare (60 euro, 200 g). Åtta parallella portar = 19,2 batterier per timme. Två laddare kräver 400W — Jackery 500 kan driva båda i 1,2 timmar, eller generatorn obegränsat. Tredje alternativ: fordonets 12V-uttag med DC-DC-omvandlare driver en laddare medan den andra körs på kraftstationen.

Plutonens effektbudget

DAGLIG EFFEKTFÖRBRUKNING — PLUTON

FPV-laddning (12× 6S)
~800 Wh/dag (15 passer × 50 Wh)
Fischer 26 (2× 6S ×2)
~1 800 Wh/dag (2 uppdrag × 888 Wh)
Laptop/COP (8h)
~400 Wh/dag
MANET-radio (24h)
~480 Wh/dag (20 W snitt)
Totalt per dag
~3 500 Wh/dag = 3,5 kWh
EcoFlow Delta 2 Max (€1 800)
2 048 Wh — räcker 0,6 dagar, laddas från sol/generator
Solpanel 400 W (€350)
~2 kWh/dag sommar, ~0,4 kWh/dag vinter
Honda EU22i (€1 500)
2 200 W max, 1 800 W kontinuerligt, 1 L/h bensin vid 50 % last

Implementering

# Field Power Budget Calculator
class PowerBudget:
    def __init__(self):
        self.loads = {}

    def add_load(self, name, watts, hours_per_day):
        self.loads[name] = watts * hours_per_day

    def total_daily_wh(self):
        return sum(self.loads.values())

    def battery_autonomy_days(self, battery_wh):
        total = self.total_daily_wh()
        return battery_wh / total if total else 0

    def solar_shortfall_wh(self, panel_watts, sun_hours):
        produced = panel_watts * sun_hours
        return max(0, self.total_daily_wh() - produced)

budget = PowerBudget()
budget.add_load("FPV charging", 300, 4)
budget.add_load("Fischer 26", 600, 3)
budget.add_load("COP laptop", 50, 8)
budget.add_load("MANET radio", 20, 24)

print(f"Daily Wh: {budget.total_daily_wh():.0f}")
print(f"Delta 2 Max days: {budget.battery_autonomy_days(2048):.2f}")
print(f"Solar shortfall (summer): {budget.solar_shortfall_wh(400, 5):.0f} Wh")
print(f"Solar shortfall (winter): {budget.solar_shortfall_wh(400, 1):.0f} Wh")
ENKEL FÖRKLARING: THREE SOURCES, ALWAYS
Kraftstation: tyst, 2,5 timmar. Sol: gratis, enbart dagsljus. Generator: bullrig, obegränsad. Använd kraftstationen under strid (inget ljud). Ladda den från sol dagtid. Kör generatorn på natten eller när andra ljud maskerar den. Två laddare istället för en — 60 euro extra — fördubblar laddningshastigheten och eliminerar batteriflaskhalsen vid hög intensitet.

← Part of Platoon Integration

Relaterade kapitel

Källor

Generatorns bränsleförbrukning (2,3 liter per 8 timmar för Honda EU10i) piggybackar på befintlig militär bränslelogistik. Drönargruppens bränslebehov är försumbart jämfört med fordonens förbrukning — en Strf 90 förbrukar 200 liter per 100 km. Drönargruppens 7 liter per dag adderar 0,5 procent till kompaniets dagliga bränslebehov.