ПРО
FSG-A

Мета

Швеція та її союзники потребують відкритої, технічно ретельної дискусії про дронову війну на інженерному рівні — а не закритого, керованого закупівлями діалогу між кількома основними підрядниками та єдиним клієнтом-збройними силами. FSG-A заповнює цей розрив. Матеріал спроєктований так, щоб підняти технічну підлогу для всіх, хто працює в цій сфері: планувальники Збройних сил Швеції, які оцінюють концепції; інженери промисловості, які проєктують підсистеми; резервні батальйони, що експериментують із польовими комплектами; дослідницькі групи університетів; працівники НУО з гуманітарних організацій, що постачають українським бригадам; журналісти або політичні аналітики, які намагаються зрозуміти, про що насправді дискусія.

Ніщо на цьому сайті не є офіційною доктриною жодних збройних сил, включно зі Збройними силами Швеції. Ніщо тут не є пропозицією продукту, презентацією постачальника чи консалтинговою пропозицією. Це референсна архітектура — Lisa 26, Fischer 26, протокол Норрботтен, CUAV-модернізації транспорту — відкрито опублікована, щоб усі, хто серйозно займається цією проблематикою, могли будувати на спільній основі замість переробляти її.

Хто ми

FSG-A — Fjärrstridsgrupp Alfa — мережа шведських громадян, які служать або служили за контрактом у бойових підрозділах в Україні. Ця вікі документує технічні уроки з фронту і публікує їх вільно.

Ми — ті, хто повернувся. Дехто з нас досі в Україні. Дехто повернувся до Швеції. Ми почали ділитися тим, що дізналися — між підрозділами, між ролями, іноді на відстані, де єдиний зв\'язок був вікно чату. Як будувати дрони, що витримують глушіння. Як літати вночі на тепловізорі. Які компоненти тріскаються при −30 °C. Що працює і що вбиває. Ця вікі — структурований результат того обміну.

Ми не компанія. Ми нічого не продаємо. Ми шведські громадяни з бойовим досвідом у найбільш дроно-інтенсивній війні в історії, і ми вважаємо, що технічний досвід має бути доступним для всіх серйозних учасників — шведських, скандинавських, союзних, академічних, промислових, волонтерських — а не замкненим у наших головах чи фіксованим в одному каналі закупівель в очікуванні забуття.

FSG-A генерує ідеї, а не продукти

Усе, що виробляється під міткою FSG-A — двигун прийняття рішень AI Lisa 26, сім'я планерів ISR/РЕБ Fischer 26, архітектура антенного кластера, модель вартості CPFH, доктрина Україна-як-інноваційний-хаб, 73 виконувані докази в provable_claims.py, 8 формальних PDF з референсним дизайном — призначено для форку, адаптації та розвитку іншими. FSG-A не постачає продукти. Ми постачаємо ідеї у формі, яку можна перевірити й розширити.

Lisa 26 — найчіткіший приклад. Це референсна реалізація функцій, які має надавати шар прийняття AI-рішень на рівні бригади. FMV вже закупила реальну систему — GUTE II, законтрактовано 02.04.2026, під керівництвом Saab, SEK 8,7 мільярда, поставки 2027–2028. Lisa 26 не конкуруючий продукт; це запускаєма демонстрація того, що конкретно означає "AI-підтримка синтезу загроз із повноваженнями L1/L2/L3", щоб люди, які будують фактичний шар прийняття рішень GUTE II, мали еталон для порівняння. Коли GUTE II повністю оперативна, роль Lisa 26 як джерела ідей виконана. Це за задумом.

Така сама логіка застосовується по всій wiki. Сім'я планерів Fischer 26 демонструє, що можуть робити ISR/РЕБ-дрони до €2 000 у термінах 2026, щоб програми закупівлі, які обирають між €15 000 MIL-кваліфікованим планером і €1 500 еквівалентом Рівня A, мали чесну довідку. Формальний пакет документації демонструє, що має містити FMEA, TEMP, ILS і Safety Case повної програми придбання, щоб фактичні програми мали шаблони замість того, щоб починати з нуля. Wiki — це інструментальна скринька, кожен інструмент спроєктовано для того, щоб його підняв хтось, хто будує реальне.

Організація

FSG-A не компанія, оборонний підрядник чи консалтингова фірма. Це мережа шведських громадян з оперативним досвідом в Україні, які роблять внесок у відкриту технічну базу знань про військові дронові системи. Юридична особа, що публікує, — Fischer Ventures EOOD (UIC 206683576, Варна, Болгарія), яка існує лише з адміністративних причин (реєстрація домену, оплата хостингу, юридичний контакт). Немає ліцензійної моделі, консультаційної плати, контракту на обслуговування чи комерційного інтересу — ані в закупівлях Збройних сил Швеції, ані де-інде.

Lisa 26, Fischer 26 та вся документація публікуються під CC BY-SA 4.0. Будь-яка організація — Збройні сили Швеції, FOI, FMV, союзники NATO, промислові інтегратори, резервні підрозділи, університети, НУО, що підтримують українські сили, чи будь-хто інший — може використовувати, модифікувати, перекладати, класифікувати чи розгортати матеріал без дозволу чи оплати. Єдиний обов\'язок згідно CC BY-SA 4.0 — атрибуція та share-alike при повторній публікації.

Обсяг і методологія

Вікі охоплює військову дронову технологію від рівня компонентів до бригадної AI-підтримки прийняття рішень у 8 кластерах знань: FPV-конструкція, автономні системи, РЕБ, арктичні операції, транспортна CUAV, оптоволоконні контрзаходи, бригадна AI-система Lisa 26 та ISR-платформа Fischer 26. 300+ сторінок трьома мовами (англійською, шведською, українською). Кожна рекомендація обладнання містить ціну в EUR від європейських постачальників. Кожен параметр ArduPilot простежується до офіційної документації ArduPilot. Кожна математична формула незалежно перевіряється через python3 provable_claims.py (25 доказів, pass/fail при релізі).

Твердження класифікуються як: математично перевірені в коді (відтворюваний розрахунок), перевірені в симуляції (ArduPilot SITL із зазначеними сценаріями), цитовані з названих публічних джерел (конкретні звіти ISW/RUSI/CSIS, datasheets виробників із продуктом і версією, номери NATO STANAG 4609 Ed. 4 (motion imagery) and STANAG 4671 (UAV airworthiness)), або явно позначені РОЗРАХОВАНО / ТЕОРЕТИЧНО / ЦІЛЬ КОНСТРУКЦІЇ. FSG-A НЕ має власних льотних годин, НЕ має польових вимірювань і НЕ має власного оперативного досвіду.

Для кого це

Основна аудиторія — усі, хто потребує приймати компетентні технічні рішення про дронову війну та хоче довідку, що є конкретною, числовою і чесною щодо того, що валідовано, а що ні. На практиці це: інженери Saab, BAE Systems Hägglunds, Milrem та подібних інтеграторів; штабні офіцери бригадного рівня та вище у скандинавських і союзних збройних силах; резервісти в шведському Hemvärnet і подібних організаціях, від яких очікується експлуатація дронових систем, але які отримують обмежене централізоване керівництво; дослідники у FOI, KTH, Chalmers, LiU та союзних інституціях; НУО та волонтерські інженерні групи, що постачають українським підрозділам; журналісти або політичні аналітики, яким потрібна технічна базова лінія, щоб відповідально писати про дронову війну.

Якщо читач не є нічим із вищезазначеного, але просто цікавиться, як сучасна дронова війна працює на інженерному рівні, матеріал і для них. Задум — зробити галузь доступною для будь-якого компетентного технічного читача, а не обгороджувати її рівнями секретності чи NDA постачальників.

Незалежність

FSG-A не пов\'язаний зі Збройними силами Швеції, FOI, FMV, Збройними силами України, будь-якою командною структурою NATO чи будь-якою державною установою. Зміст не представляє доктрину чи політику жодної з цих організацій. Аналіз спирається на оперативний досвід в Україні, але не санкціонований жодною військовою владою. Автори несуть одноосібну відповідальність за технічну точність.

Фінансування хостингу та реєстрації домену покриває Fischer Ventures EOOD із приватних коштів. Жодні державні гранти, оборонні контракти чи корпоративні спонсорства не приймалися. Ця незалежність навмисна — проєкт існує спеціально для забезпечення джерела, яке не формується відносинами з одним клієнтом, постачальником чи спонсором.

Ціна

16 людей, пов\'язаних із засновником цієї вікі, загинули в Україні. 7 шведів. 4 фіни. 2 американці. 1 канадець. 2 українці. Вони мали різні ролі — не всі були дроноводами. Дехто був піхотою. Дехто медиками. Дехто логістами. З деякими був щоденний тісний контакт у полі. З іншими зв\'язок був онлайн — ділитись досвідом, ставити питання, допомагати одне одному між підрозділами і на відстані. Усі внесли свій внесок у знання, що потрапили на ці сторінки, прямо чи опосередковано. Їхні імена — на сторінці пам\'яті.

Ця вікі — їхня спадщина. Ми публікуємо її, бо дозволити їй зникнути означало б, що вони загинули даремно.

Контакт

FSG-A приймає контакт лише через PGP-зашифровану електронну пошту. Див. Безпечна доставка для відбитка відкритого ключа та інструкцій з отримання. Немає публічного номера телефону, немає незашифрованої електронної пошти, немає контактної форми — це свідомий вибір операційної безпеки для автора, який перебуває в зоні бойових дій.

Пов'язані розділи

Джерела

Нормативні джерела для цієї сторінки. Юридична особа-видавець: Fischer Ventures EOOD, зареєстрована у Варні, Болгарія, UIC 206683576 (перевіряється через Болгарський комерційний реєстр на portal.registryagency.bg). Ліцензія: Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International, канонічний текст на creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/legalcode.

Технічні базові лінії, посилані у вікі. ArduPilot документація для розробників (ardupilot.org/dev). Документація ROS 2 (docs.ros.org). Названі NATO STANAG 4609 Ed. 4 (motion imagery) and STANAG 4671 (UAV airworthiness) де застосовно (4609 Ed. 4 для метаданих motion imagery, 4671 для льотної придатності UAV, 2022 для оцінки розвідки). Сертифікати, посилані на сторінці операторів, перевіряються через видаючі організації, названі там.