C-UAS ОГЛЯД
ЗАХИСТ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ВІД ДРОНІВ

КЛЮЧОВИЙ ВИСНОВОК

Кожен транспортний засіб шведської армії вразливий до дронової атаки. Цей кластер визначає пакети модернізації C-UAS для всіх 13 типів транспорту: виявлення (радар або акустика), м\'яке ураження (глушіння) і жорстке ураження (перехоплення). Lisa 26 координує всі три шари в єдину оборонну систему.

Огляд флоту

Транспорт	Тип	Основна загроза	C-UAS пакет
Stridsvagn 122	ОБТ	FPV на дах башти	Радар + глушник + перехоплювач
CV90 (Strf 90)	БМП	FPV на верхню броню	Радар + глушник
BV 206/208	Всюдихід	FPV (тонка броня)	Акустичний + глушник
Archer	САУ	Развідувальний дрон → артудар	Радар + глушник + камуфляж
Tgb 11-30	Вантажівки	FPV на кабіну/вантаж	Акустичний + глушник
Patgb 180-360	БТР	FPV на верхній люк	Радар + глушник

Три шари оборони

C-UAS ТРИ ШАРИ

Шар 1: Виявлення

Радар (мікродоплерівський) або акустичний сенсор — виявити дрон на 500–3000 м

Шар 2: М\'яке ураження

Спрямований глушник 2,4/5,8 ГГц — перервати зв\'язок FPV, дрон падає або RTL

Шар 3: Жорстке ураження

Перехоплювач-дрон (кінетичний) або дробовик — знищити фізично

Чому потрібні всі три

Виявлення без ураження — марне (бачиш дрон, але нічого не можеш зробити). Ураження без виявлення — сліпа стрільба (глушник працює постійно, витрачає енергію і випромінює РЧ-сигнал, який ворог використовує для наведення артилерії). Три шари разом: виявив → оцінив загрозу → увімкнув глушник спрямовано → якщо не допомогло, запустив перехоплювач.

Lisa 26 як мультиплікатор сили

Lisa 26 з\'єднує C-UAS-сенсори всіх транспортних засобів у бригадну мережу. Виявлення дрона одним транспортом миттєво з\'являється на COP усіх сусідніх транспортів. Результат: транспорт бачить загрозу до того, як дрон опиниться в його зоні — час реакції збільшується з 3 секунд (власне виявлення) до 15–30 секунд (мережеве попередження).

Вимоги до навчання та обслуговування

Оператор C-UAS: 1 тиждень курс на кожен тип пакету
Обслуговування глушника: перевірка потужності і частотних діапазонів щомісяця
Обслуговування радара: калібрування мікродоплерівського порогу щоквартально
Інтеграція з Lisa 26: перевірка MANET-зв\'язку перед кожним виїздом

ПРОСТОЮ МОВОЮ: C-UAS

Кожен транспорт — ціль для FPV-дронів. Три шари захисту: виявити (радар/акустика), заглушити (спрямований глушник), знищити (перехоплювач). Lisa 26 з\'єднує всі транспорти в мережу — якщо один бачить дрон, всі знають.

Пов'язані розділи

C-UAS перехоплювач

Stridsvagn 122

CV90

Пріоритетність модернізації

Не всі транспорти потребують однакового рівня C-UAS. Пріоритет 1: Stridsvagn 122 і Archer (найцінніші, найбільші цілі). Пріоритет 2: CV90 і Patgb (бойові машини на передовій). Пріоритет 3: BV 206 і вантажівки (логістика, менше на передовій). Бюджет: повний C-UAS-пакет (радар + глушник + перехоплювач) для Пріоритету 1 коштує ~€50 000 на машину. Спрощений пакет (акустика + глушник) для Пріоритету 3: ~€10 000.

Джерела

Публічні дані з Försvarsmaktens offentliga publikationer (specifічні документи цитуються в секціях вище за потреби). Українські C-UAS звіти 2022–2025 (RUSI, ISW). FSG-A не має досвіду C-UAS модернізації — пакети концептуальні.